Uusimad tooted
Võtke meiega ühendust
- Ei . 41-45, Xingchang Tee, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Hiina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
EGR vaakum solenoidventiil K5T48677 sobib erinevate automudelite jaoks, näiteks Nissan
DL - ZKDCF - 1220 valideerib algseadmete tootja (OEM) number K5T48677, kinnitades selle staatust tehase otsese asendajana - määratletud komponendid ühilduvates sõidukites ja mootorrattades.
Kirjeldus
Sissejuhatus DL - zkdcf - 1220 EGR vaakum solenoidventiil
Põhiteave
■ Mudel:Dl - zkdcf - 1220
■ Toote nimi:EGR vaakum solenoidventiil
■ OEM -number:DL - ZKDCF - 1220 valideerib algseadmete tootja (OEM) numberK5T48677, kinnitades selle staatust otsese asendajana tehase määratletud komponentide jaoks ühilduvates sõidukites ja mootorratastes.
■ kohaldatavad sõidukimudelid:
Mitmekülgsuse jaoks mõeldud klapp on loodud sujuvalt integreerimiseks:
● Nissani sõidukid: Lai valik Nissani autosid, maastureid ja tarbesõidukeid, mis hõlmavad mudeleid kompaktsetest sedaanidest kuni raskete tööväeplatvormideni (konkreetsed rakendused võivad erineda mootori konfiguratsiooni järgi).
● Kawasaki Z900 mootorratas: Spetsiaalselt Kawasaki Z900 jaoks kohandatud kõrge jõudlusega tänavaratta jaoks, tagades heitkoguste vastavuse ja optimeeritud põlemise efektiivsuse kahes ratastes rakenduses.
See kahekordne ühilduvus rõhutab selle kohanemisvõimet auto- ja mootorratta EGR -süsteemides.
Funktsioon
Kriitilise juhtimiskomponendina heitgaaside ringluse (EGR) süsteemis töötab DL - ZKDCF - 1220 täpse regulaatorina heitgaaside retsirkulatsiooni haldamiseks, täiustatud elektromagnetilise aktsiooni ja reaalse ajaandmete integreerimise abil:
Dünaamiline vaakummodulatsioon
Ventiili jälgib ja kontrollib pidevalt mootori juhtseadet (ECU), mis töötleb selliseid parameetreid nagumootori kiirus, laadima, drosselpositsioonjasisselaskerõhk. Nende andmete põhjal saadab ECU elektrilisi signaale, et aktiveerida heitgaaside voolu kontrollimiseks solenoidi, moduleerides vaakumrõhku.
Heitgaasi voolu reguleerimine
Aktiveerimisel avab solenoid kalibreeritud ava, võimaldades heitgaasi mõõdetud mahu heitgaaside kollektorist sisselaskesüsteemi voolamiseks. See inertne gaasikomponeeris peamiselt värske õhuga kütuselaenguga kaas- ja veeaurude segud, lahjendades hapnikukontsentratsiooni ja vähendades silindrites maksimaalse põlemise temperatuure.
Heitkoguste vähendamine ja põlemise optimeerimine
Põlemistemperatuuri alandades pärsib klapp lämmastikuoksiidide moodustumist (NOX), tagades vastavuse rangete heitkoguste standarditele (nt mootorrataste euro 5/6, autotööstuses kasutatavate EPA).
Heitgaasi kontrollitud ringlus suurendab ka kütusesäästlikkust, soodustades stabiilsemat ja täielikku põlemisprotsessi, vähendades põlemata kütust ja parandades mootori üldist tõhusust.
Toote eelised
-
Tugev materjalitehnika
Kõrge jõudlusmaterjalid: Kuumuse vastupidavatest sulamitest ja keemiliselt inertpolümeeridest konstrueeritud klapp peab vastu ekstreemse mootori lahetingimusi, sealhulgas püsivat temperatuuri kuni 280 kraadi (autotööstuse kasutamiseks) ja 300 kraadi (mootorrattarakenduste jaoks), samuti vibratsiooni ja söövitavaid heitgaasiprodukte.
Pikaealisus: Range testimine tagab tööealise tööealise tööea enam kui 100 000 miili (autotööstus) või 50 000 kilomeetrit (mootorratas), minimeerides asendussageduse ja seisakuid.
-
OEM - klassi ühilduvus
Täppisootmine: Nissani autotööstusele ja Kawasaki mootorratta spetsifikatsioonidele konstrueeritud klapp garanteerib mehaanilise sobivuse (keerme samm, vaakumispordi mõõtmed) ja elektrilise ühilduvuse (signaaliprotokollid, pinge taluvus).
Pistik - ja - mängida installimine: Tööriista jaoks mõeldud tasuta asendamiseks ei vaja see mingeid muudatusi, muutes selle sobivaks nii professionaalsetele tehnikutele kui ka DIY -entusiastidele.
-
Arukas kontroll ja kuluefektiivsus
Kiire reageerimine: Elektromagnetiline solenoid saavutab aktiveerimisajad alla 50 ms, võimaldades reaalseid ajavahestusi mootori muutuvate tingimusteni, jõudeolekust täis drosselini.
Ennetavad hooldushüvitised: EGR -voolu optimeerimisega vähendab klapp rikkekoodide riski (nt P0403: EGR solenoid vooluringi rikkeid) ja hoiab ära enneaegse kulumise komponentidele nagu EGR jahutid ja sisselaskeventiilid.
Kulude kokkuhoid: Täiustatud töökindlus ja vähenenud heitkogused - seotud remonditööd tähendavad madalamaid omandisulusid, eriti kõrge läbisõidu sõidukite ja jõudlusmootorrataste korral.
Järeldus
DL - ZKDCF - 1220 EGR VACUUM SOLENOID VENSEVABE Ilmub platvormi tehnika tipptasemel, pakkudes usaldusväärset heitkoguste juhtimist nii Nissani sõidukite kui ka Kawasaki Z900 mootorratta jaoks. Selle vastupidav disain, täpsed juhtimisvõimalused ja OEM -ühilduvus muudavad selle oluliseks komponendiks vastavuse säilitamiseks, kütusekulu optimeerimiseks ja mootori elu pikendamiseks erinevates rakendustes. Kas autotööstuse jätkusuutlikkuse või mootorratta jõudluse häälestamiseks on see ventiil EGR -süsteemi tehnoloogia mitmekülgsuse ja usaldusväärsuse standard.
Kuum tags: EGR VACUUM SOLENOID VENS K5T48677 sobib erinevatele automudelitele, näiteks Nissan, Hiina EGR VACUUM SOLENOID VILVE K5T48677 sobib erinevate automudelite jaoks, näiteks Nissani tootjad, tarnijad, tehas, tehased, tehased, tehased, tehased
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
