Uusimad tooted
Võtke meiega ühendust
- Ei . 41-45, Xingchang Tee, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Hiina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Tühiküllane mootor 4300291 sobib erinevate automudelite jaoks, näiteks jeep
DL - DSMD - DL161 on valideeritud spetsialiseeritud originaalseadmete tootja (OEM) numbrite komplekti abil, sealhulgas 4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151 ja AC320. Need identifikaatorid kinnitavad selle vastavust Jeepi rangetele kvaliteedistandarditele, luues selle määratud Jeepi mudelitega jõude kiiruse juhtimissüsteemide sertifitseeritud otseülekande komponendina.
Kirjeldus
Sissejuhatus DL -i - DSMD - DL161 tühikäigu õhukontrollventiil
Põhiteave
■ Mudel:DL - DSMD - DL161
■ Toote nimi:Õhukontrollventiil (IACV)
■ OEM -number:DL - DSMD - DL161 valideerib spetsialiseeritud seadmete tootja (OEM) numbrite komplekt, sealhulgas4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 4573367, AC151jaAC320. Need identifikaatorid kinnitavad selle vastavust Jeepi rangetele kvaliteedistandarditele, luues selle määratud Jeepi mudelitega jõude kiiruse juhtimissüsteemide sertifitseeritud otseülekande komponendina.
■ kohaldatavad sõidukimudelid:
Ainult Jeep -sõidukite jaoks mõeldud DL - DSMD - DL161 on optimeeritud mitmesuguste ikooniliste mudelite jaoks, sealhulgas:
Vinger: Legendaarsed maasturid (JK/JL põlvkonnad) bensiiniga (2,0L/3,6L) ja diislikütuse (3.0L) jõuülekandega.
Suurejooneline: Premium maasturid, millel on V6/V8 mootorid ja Advanced Stop-Start Systems.
Cherokee/Compass/Patriot: Kompaktsed ja keskmise suurusega maasturid kütusesäästlike 2,4L Tigersharki mootoritega.
Gladiaator: Raskeveokid 3,6-liitrise Pentastari V6 ja 3,0L ökodieseli mootoritega pikap.
See fookus tagab Jeepi mitmekesise rivistuse täpse kontrolli, alates karmidest maastikest kuni igapäevaste autojuhtideni.
Funktsioon
Jeepi mootori tühikäigukontrollisüsteemis kriitilise komponendina kasutab DL - DSMD - DL161 täiustatud astmelise mootori tehnoloogiat ja reaalajas tagasisidemehhanisme, et säilitada jõude optimaalne jõudlus. Peamised operatsioonifunktsioonid hõlmavad:
Adaptiivne õhuvoolu haldamine
Külma alguse optimeerimine: Alam-0 kraadi alguses algatab klapp "kiire jõude" režiimi, suurendades ümbersõidu õhuvoolu 35%, et vähendada soojenemisaega ja minimeerida rikkalike kütusesegude silindri kulumist.
Koormuskompensatsioon: Vastuseks elektrilisele koormusele (nt vints, kliimaseadmed või haagisüsteemid) käsutab ECU klappi õhuvoolu reguleerimiseks 50 ms piires, säilitades jõude pöörlemissageduse ± 15 p / min sihtkiirusest (nt 700 p / min 3,6L mootorite jaoks).
Heitkogused ja kütusesäästlikkuse kontroll
Õhukütuse suhe stabiliseerides temperatuuril 14,7: 1 vähendab ventiil HC tühikäigu heitkoguseid 30% ja CO 38%, vastates EPA 3. taseme ja Euro 6 standarditele.
Täpne õhuvoolu juhtimine välistab "jahipidamise" (jõude kiiruse kõikumised), parandades kütusekulu 2–4% -ga linnasõidul.
Süsteemi diagnostika integreerimine
Sisseehitatud potentsiomeetriline positsiooniandur annab ECU-le 0,1 mm eraldusvõimega tagasisidet, võimaldades enesediagnostilist kontrolli nagu kleepuvad klapid või elektrilised anomaaliad.
Toote eelised
-
Vastupidavus ja keskkonna vastupidavus
Materjalitehnika:
Klapi korpus: soojuskindlad PA66-GF40 (40% klaaskiuga nailon), mida on hinnatud pidevaks tööks 175-kraadiseks, UV ja keemilise takistusega alaline keskkond.
THEKUTAATORI VÕIM: Nitriged teras koos PTFE kattega, vähendades hõõrdumist 35% võrreldes standardsete disainilahenduste ja Jeepi otseste süstimismootorite süsiniku kogunemise vastu.
Range testimine:
Läbis 1,2 miljonit aktiveerimistsüklit termilises kambris (-40 kraadi kuni 160 kraadi), simuleerides 10-aastast kasutusaega äärmuslikus kliimas.
Vibratsioon, mis oli testitud 50G kiirendusele, mis vastab ISO 16750-3-le maastikul (nt Wrangler Rubicon).
-
OEM-klassi integreerimine
Pistikmängu kujundus:
Originaalventiilide otsene asendamine identse 3-kontaktilise pistiku ja M8 × 1.0 kinnitusniidiga, mis ei vaja muudatusi.
Eelkalibreeritud vastavalt Jeep ECU kaartidele sujuva integreerimise jaoks, välistades vajaduse skannimisriista ümberkonfigureerimise järele.
Paigaldamise tõhusus:
Keskmine paigaldusaeg: 7–10 minutit, pöördemomendi spetsifikatsioonidega (6–8 n · m) ja joondamismärgid veatu paigaldamiseks tihedates mootorilahtides.
-
Täpsuskontroll ja kulude kokkuhoid
Kõrge eraldusvõimega aktiveerimine:
256 sammuga astmemootor revolutsiooni kohta võimaldab nii väikeseid kui 0,3 cm3/s, muutuva klapi ajastusega mootorite jaoks kriitilise tähtsusega (nt Grand Cherokee 5,7L Hemi).
Hooldus vähendamine:
Turbulentsi summutav avaprojekt vähendab gaasipedaali keha süsiniku kogunemist 45%, pikendades soovitatavaid puhastusvahemikke 45 000–90 000 km.
Madal rikkemäär (0,2% väliturkates) vähendab džiipide omanike diagnostikaaega ja osade asendamise kulusid.
-
Maastikul jõudluse suurendamine
Kõrguse kompenseerimine:
Kohandab automaatselt õhuvoolu kõrgmäestiku tööks (nt üle 3000 meetri), säilitades jõude stabiilsuse madala hapnikuga keskkonnas.
Raske töökindlus:
Mõeldud vastupidamiseks Jeepi "Trail -hinnatud" nõudmistele, sealhulgas ekstreemsele liigendile ja tolmu allaneelamisele, suletud pistikutega niiskuse sissetungi vältimiseks.
Järeldus
DL - DSMD - DL161 tühikäigul õhukontrollventiil tagab Jeep -sõidukite vastupidavuse, täpsuskontrolli ja OEM -ühilduvuse. Selle täpsema disainiga tegeleb nii maanteel kui ka maastikusõitu ainulaadsed jõude, tagades stabiilse jõudluse, heitkoguste vastavuse ja kulutõhusa hoolduse. Ükskõik, kas paigaldatud Wranglerisse, kes tegeleb Rubiconi rajaga või suurejoonelise Cherokee'i igapäevases pendelrännates, suurendab see ventiil mootori töökindlust ja laiendab kasutusaja, kehastades Jeepi pärandit jõudluse ja vastupidavuse kohta.
Sissejuhatus DL - DSMD - 161 d.
Põhiteave
■ Mudel:Dl - dsmd - 161 d
■ Toote nimi:Tühikäigu õhu juhtimisventiil
■ OEM -number:DL - DSMD - 161 D IDLE Õhujuhtimisventiil kinnitatakse hinnatud algseadmete tootja (OEM) numbrite massiivi abil, nimelt 4237071, 4300291, 4459366, 4458611, 457367, AC151 ja AC320. Need ainulaadsed identifikaatorid on autentsuse ja vastavuse märgiks, luues klapi kindlalt usaldusväärse otsese asenduskomponendina, mis on hoolikalt konstrueeritud, et see vastaks originaalseadmete rangetele standarditele. Iga number tähistab erinevate Jeep Engine'i konfiguratsioonide spetsiifilist valideerimist, tagades sujuva integreerimise sihitud jeep -mudelite jõude kiiruse juhtimissüsteemidega.
■ kohaldatavad sõidukimudelid:Ainult Jeepi rivistuse jaoks on DL - DSMD - 161 D täpselt kohandatud, et suurendada mitmekesise Jeep -sõidukite jõudlust. Ükskõik, kas see on ikooniline Wrangler, kes on tuntud oma ületamatu maanteevõimaluste ja vastupidavuse poolest; luksuslik ja võimas suurejooneline Cherokee, pakkudes segu mugavusest ja kõrgest jõudlusest maanteel ja väljaspool seda; mitmekülgne Cherokee, kes on mõeldud nii linna pendelrände kui ka seikluslike põgenemiste jaoks; Või muid Jeepi perekonna mudeleid, on see jõude õhukontrolli ventiil optimeeritud, et tagada jõude kiiruse optimaalne reguleerimine. See sobib Jeepi autojuhtide konkreetsetest nõudmistest, alates neist, kes navigeerivad väljakutsuvad - maanteemaastikud kuni linnatänavatel kruiisimiseni, säilitades mootori stabiilsuse ja tõhususe kõigis sõidustsenaariumides.
Funktsioon
DL - DSMD - 161 D IDL -õhujuhtimisventiil on automootori mootori tühikäigu juhtimissüsteemis pöördeline ja kõrgelt arenenud komponent. - Kunsti elektromagnetilise aktiveerimistehnoloogia ja keerukate digitaalse juhtimisalgoritmide võimendusseisund - see pakub sisselaskeõhu mahu täpset ja dünaamilist reguleerimist, tagades stabiilse mootori toimimise tühikäigul erakordse täpsusega.
Pidevas ja sujuvas suhtluses mootori juhtseadmega (ECU) jälgib klapp pidevalt põhjalikku mootori tööparameetrite komplekti. Nende hulka kuulub reaalne mootori kiirus, jahutusvedeliku temperatuur, sisselaskeõhu temperatuur, gaasihoovastik, ümbritseva õhurõhk, mootori koormus ja elektrisüsteemi nõudlus. Selle ulatuslike andmete põhjal arvutab ECU optimaalse jõude kiiruse ja edastab DL - DSMD - 161 d.
Kui mootor on tühikäigul, näiteks kui sõiduk on statsionaarne mootoriga töötava või soojenduse ajal pärast käivitamist, siis jõude jõude õhukontrolli ventiil töötab kohe. See reguleerib täpselt gaasihoovastiku õhu läbipääsu avanemist. Näiteks kui toiteallikate tarbimine, näiteks vints, kliimaseadmed või täiustatud infotainment -süsteemid, on kaasatud mootori koormust, avaneb klapp laiemalt, et suurem maht õhu maht oleks gaasiklapist möödasõiduks ja mootorisse sisenemiseks. See kompenseerib lisakoormust ja aitab säilitada stabiilset mootori kiirust. Vastupidiselt, kui mootori kiirus ületab sihtmärgi jõude kiiruse, piirab klapp õhuvoolu, vähendades mootori kiirust soovitud tasemele.
Kasutades selliseid hoolikaid ja reaalset juhtimist sisselaskeõhu mahu üle, ei takista DL - DSMD - 161 D mitte ainult tavalisi jõude seotud probleeme, näiteks mootori närvik, karedaks tööks ja vaotamine, vaid annab ka olulise panuse kütuseefektiivsuse ja heitkoguste vähendamisse. Stabiilne tühikäigu kiirus tagab, et mootor põletab kütust tõhusamalt, minimeerides tarbetut kütusekulu. Lisaks aitab see säilitada järjepidevat õhukütuse suhet, mis on ülioluline kahjulike heitgaaside heitkoguste, sealhulgas süsinikmonooksiidi (CO), süsivesinike (HC) ja lämmastikuoksiidide (NOX) (NOX) (NOX) (NOX) vähendamiseks. See võimaldab DL -DSMD - 161 D varustatud Jeep -sõidukitel järgida rangeid keskkonnaeeskirju, edendades puhtamat õhku ja jätkusuutlikumat sõitu.
Toote eelised
-
Esmaklassiline materiaalne kvaliteet ja kindel vastupidavus
Koostatud kõrgest klassist, spetsialiseerunud insenerimaterjalidest, DL - DSMD - 161 d Jk jõude õhukontrollventiilil on silmapaistev väsimus, kulumiskindlus ja korrosioon - resistentsed omadused. Klapi korpus on valmistatud soojuskindlatest superalloyst ja kõrge jõudlusega polümeeridest, mis on läbinud range testi, et taluda mootoriruumi karmi ja dünaamilist keskkonda. Arvestades Jeepi sõidukite meelsust väljalülitamiseks - maanteede seiklused, peab klapp taluma äärmuslikke temperatuuri kõikumisi, intensiivseid mehaanilisi vibratsioone ning kokkupuudet tolmu, muda ja muude saasteainetega.
Sisekomponendid, sealhulgas täitur- ja tihenduselemendid, on valmistatud täiustatud materjalidest, mis on loodud nende terviklikkuse ja funktsionaalsuse säilitamiseks pikema perioodi jooksul. Täiturmehhanismi täpsus - konstrueeritud elektromagnetilised komponendid tagavad sujuva ja usaldusväärse töö, mis on võimeline taluma miljonite aktiveerimistsükliteta ilma lagunemiseta. Spetsiaalsetest fluorosüsiniku elastomeeridest valmistatud kõrge kvaliteediga tihendid tagavad tiheda ja usaldusväärse tihendi, hoides ära õhu lekkeid isegi kõikuva rõhu ja ekstreemsete temperatuuride korral. See tugev konstruktsioon tagab pikaajalise, stabiilse jõudluse, minimeerides klapi rikke riski ja sellega kaasneva potentsiaali mootori jõudluse halvenemise, suurenenud heitkoguste ja kulukate remonditööde korral, olgu siis avatud maanteel või kõige keerulisematel teeoludel.
-
OEM - taseme ühilduvus ja paigaldamise lihtsus
DEEP -mudelite rangelt valmistatud tehase originaalsete tehase spetsifikatsioonidega toodetud DL - DSMD - 161 D pakub täiuslikku ühilduvust nende sõidukite mootori juhtimissüsteemidega. Selle kujunduse kõik aspektid, alates füüsikalistest mõõtmetest ja mehaanilistest liidestest kuni elektriliste ühenduste ja juhtimissignaali protokollideni, on hoolikalt konstrueeritud, et see vastaks algseadmete täpsetele nõuetele.
See kõrge ühilduvuse tase tagab autotehnikute jaoks sirgjoonelise ja vaevaga paigaldamise protsessi. Klapp on loodud otsese asendajana, mis ei nõua sõiduki olemasoleva jõude kiiruse juhtimissüsteemi muudatusi ega kohandamist. Täpselt konstrueeritud sobivuse ja hõlpsa - elektriliste ja mehaaniliste liideste ühendamiseks saab seda kiiresti ja hõlpsalt paigaldada, säästes hooldus- ja remondiprotseduuride ajal väärtuslikku aega. Olgu professionaalses autopoes või sisse lülitatud - kaugemates kohtades - DL - DSMD - 161 D kasutaja - sõbralik installatsioonikujundus tagab, et seda saab viivitamatult paigaldada, et taastada mootori optimaalne jõudlus. Pärast paigaldamist integreerib see sujuvalt sõiduki mootori juhtimissüsteemi, tagades usaldusväärse töö ja optimaalse jõudluse kohe algusest peale.
-
Kõrge - täppisjuhtimine ja kulud - tõhus toimimine
DL - DSMD - 161 D on varustatud täiustatud juhtimisfunktsioonidega, mis võimaldavad sellel kiiresti ja täpselt reageerida mootori juhtimisseadme käskudele. Selle ülitundlikud andurid ja keerukad juhtimisalgoritmid võimaldavad reaalset - aega, peenet - häälestatud kohandamist sisselaskeõhu mahuga, tagades, et mootori tühikäigu kiirus püsib stabiilsena isegi kõige keerukamates töötingimustes. Ükskõik, kas sõiduk tühikäigul on kõrgel kõrgusel, äärmisel küljel või kuumusel või kasutatavate mitme elektrilise lisaseadmega, säilitavad klapi täppisjuhtimisvõimalused mootori stabiilsuse.
Stabiilse jõude kiiruse säilitamisega aitab ventiil pikendada ka mootori komponentide eluiga, vähendades ebakorrapärasest tööst põhjustatud kulumist. See omakorda vähendab sõidukite omanike hoolduskulusid, kuna see minimeerib komponentide asendamise sageduse ja sellega seotud remonditööde sagedust. Lisaks on klapi panus parema kütusesäästlikkuse ja vähenenud heitkogustesse mitte ainult keskkonnale, vaid toob kaasa ka sõidukite omanike kulude kokkuhoiu vähendatud kütusekulu ja võimaliku heitkoguste eeskirjade järgimise kaudu. Üldiselt pakub DL - DSMD - 161 D kulud - tõhusat lahendust mootori jõude optimaalse jõudluse tagamiseks ja sõidukite usaldusväärse töö tagamiseks kogu Jeepi mudeli vahemikus, suurendades Jeepi entusiastide üldist omandikogemust.
Kuum tags: Idle Motor 4300291 sobib erinevatele automudelitele, näiteks Jeep, China Idle Motor 4300291 sobib erinevatele autotööstusmudelitele, näiteks jeepi tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
